Ford F-Vision : une semi-remorque électrique et autonome

Ce qui a toutefois été partagé, c’est le niveau d’autonomie de ce dernier, soit quatre sur l’échelle qui en compte cinq. En gros, ce que ça signifie, c’est que ce camion serait probablement entièrement autonome sur les grandes artères de l’Amérique. Le niveau cinq correspond à une opération possible sans l’aide d’un humain.

Côté design, outre la cabine qui ressemble à un casque, on remarque que tout a été pensé pour favoriser l’aérodynamisme. On est même allé jusqu’à dissimuler les roues arrière et concevoir une boîte qui s’étire pratiquement jusqu’au sol pour réduire les turbulences.

On est clairement loin d’un éventuel véhicule de production, on va s’entendre là-dessus, mais ce qui est intéressant, c’est qu’en plus de la voiture électrique, on réalise que l’industrie du transport fait partie d’une attention particulière. D’autres compagnies comme Tesla, Volvo et Mercedes-Benz travaillent déjà sur des projets du genre.

La révolution électrique qui s’amorce ne touchera pas seulement la voiture, mais bien tout ce qui a un moteur à essence.