Coup d’œil au nouveau Ford F-150 2023

Lorsqu’il est question du Ford F-150, les choses ne sont jamais banales. Après tout, on parle de la camionnette la plus vendue en Amérique du Nord depuis maintenant quelques décennies. Les consommateurs ne sont pas dupes. Ils connaissent leurs besoins et s’ils choisissent le F-150 chaque année, c’est que celui-ci doit bien avoir quelques atouts dans son sac.

Pour bien voir de quelle façon il s’impose, voyons un peu ce qu’un modèle 2023 réserve à celui qui le découvre.

La conduite hors route

Avec un Ford F-150, si vous aimez la conduite hors route, vous êtes servis à souhait. Vous pouvez opter pour les modèles Tremor ou Raptor, des bêtes lorsque vient le temps de sortir des sentiers battus. L’ensemble hors route FX4 vous propose aussi des éléments intéressants avec certains modèles.

Pour 2023, Ford en rajoute en entrée de gamme afin d’offrir des solutions aux gens qui souhaite avoir accès à des capacités à moindre coût. L’ensemble Rattler sera proposé avec la version de base XL 4×4. Il comprend le contenu du groupe FX4, notamment le différentiel arrière à blocage électronique, les plaques de protection, les amortisseurs adaptés à la conduite tout-terrain, ainsi que le contrôle de la descente en pente. Il profite en plus de jantes en aluminium de 18 pouces avec des pneus tout-terrain, des logos Rattler, de même qu’un échappement double.

Le choix mécanique

En tout, ce sont six mécaniques qui sont possibles avec le F-150. L’idée n’est pas de vous les décrire une par une ici, mais bien de vous aider à réaliser à quel point ces dernières sont pensées pour servir tous les besoins. D’entrée de jeu, on retrouve peut-être la plus belle surprise de la gamme, le V6 EcoBoost de 2,7 litres. Avec 325 chevaux et 400 chevaux, il suffit pour la grande majorité des acheteurs. D’autres vont préférer opter pour le V6 EcoBoost de 3,5 litres ou encore le V8 de 5,0 litres, toujours pour plus de capacités.

Il y a bien sûr le V8 de 5,2 litres à compresseur volumétrique de la variante Raptor ; un monstre de 700 chevaux. À l’autre bout du spectre, vous pouvez aussi opter pour un V6 PowerBoost de 3,5 litres, une configuration hybride qui vous permet de meilleurs résultats à la pompe.

Comme vous pouvez le voir, il est impossible de ne pas trouver LE moteur qui va répondre à ses besoins.

Le travail ou le luxe

Enfin, comme c’est toujours le cas, la gamme répond aux attentes de tous. Vous pouvez amorcer votre magasinage avec un modèle XL dont les caractéristiques mettent l’accent sur les capacités. Votre outil de travail, c’est lui. En grimpant, à compter de la variante Lariat, on commence à retrouver plus de luxe à l’intérieur, ce qui correspond aux aspirations de ceux qui passent plus de temps à bord de leur véhicule. Et si c’est un camion pour les loisirs et les activités familiales dont vous avez besoin, les modèles King Ranch, Platinum et Limited sont là pour vous sustenter. ET c’est sans oublier les modèles Tremor et Raptor, mentionnés plus tôt ; les spécialistes de la conduite hors route.

Nous pourrions continuer longuement. Ce qu’il faut retenir, c’est que l’offre est plus riche que jamais en 2023, ce qui assure au F-150 de demeurer LA référence dans sa catégorie.